导语：停车“先拉手刹”与“先挂P档”哪个更伤车？内行人终于说出真相

在驾校里学习的时候一般都是手动挡的桑塔纳或者比亚迪，教练都会告诉开车时，踩着刹车，松手刹，挂挡，停车的时候，踩着刹车挂P档，最后拉手刹。

一直记得也很清楚，拿到驾照，自己就买个自动挡汽车，开车上路停车也是按照教练说的做的，最近看到说停车“先拉手刹”时间长了很容易伤到车子，还有一种是停车“先拉手刹”时间长了很容易伤到车子，难道教练教的有问题？来看看大家都是怎么做的？

有一次我去吃饭，把车停到了外边的坡路上，挂P档，拉手刹，松开脚刹后，车子居然往后退了一点。

真是怀疑教练是怎么教的。

后来我网上一看给出了四种答案：

第一种司机：我的是自动挡，车子停稳了，我就直接推P档，拉手刹，没感觉有什么异常啊！

第二种司机：一直开的手动挡的比亚迪，跟驾校学的差不多的车子，开起来很是顺手，我习惯了，拉手刹，挂P档，我经常走山路。

第三种司机：我觉得都行吧，分路况吧，在平路上无所谓“先拉手刹”还是“先挂P档”。

第四种司机：先挂到N，拉紧手刹，你在挂到P。

看看内行的人是怎么说的：不管是自动挡还是手动挡，手刹最终控制的是后车轮驻车，手刹好不好，在斜坡上挂入N档，松开脚刹，没有溜车，手刹就是好的，但手刹是个磨损部件，不建议频繁使用。

而P档制动的是变速箱的输出端，因为输出端的部件有间隙，在平路上对于先手刹还是先挂P档，对于车子本身的制动效果是没有区别的，但是手刹是易磨损部件，如果短时间的平路停车，仅仅挂到P档足可以满足停车，可以不拉手刹，如果长时间平路停车，先挂到P档还是先拉手刹，根据自己的习惯都是可以的。

如果是在坡道停车的话，上边说到P档制动部位零件有间隙，如果先挂P档在拉手刹，斜坡的力很容易让间隙咬死，长时间的话对于这个部件也是一种磨损，车子重新启动挂挡的话也是相当费力的，因此，再有坡道的地方停车，切记，先挂到N档拉手刹在去挂P档。

养成良好的习惯对车子也是一种保护，还有最关键的一点就是记得更换变速箱的润滑油也是对部件的一种保护！

现在你知道停车“先拉手刹”与“先挂P档”哪个更伤车了吗？

单选|等红绿灯时你会不会去要拉手刹？

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标签：停车车子