若潮号（Wakashio）散货船搁浅事件迎来重要进展。

12月20日，在事发近18个月后，船长和大副终于承认“危害安全航行”罪名。

电商平台海运在线Marine Online获悉，两人已通知毛里求斯当地法院，对于正式指控表示认罪。

两人将面临两年的监禁，以及约5000万卢比（约合113万美元）的罚款。

毛里求斯中级法院将于12月27日宣判。

2020年7月25日，若潮号在毛里求斯东南海岸附近搁浅，随后断成两截。

据估计，1000吨燃油泄漏，破坏了渔场，并被冲上岸，造成了这个岛国历史上最严重的环境灾难之一。

不久前，该船残骸被从礁石上移走，但附近居民称在海滩上仍有石油残留物。

若潮号船长Sunil Kuman Nandeshwar是印度公民，现年58岁，自称有34年航海经验。

船长回忆，事发前他在一个生日聚会上喝了几杯。

船长称，自2020年7月14日该船离开新加坡后，船员们一直在海上，无法与家人联系，十分牵挂家人，因此焦虑不安。

当天下午5点30分左右，船长命令若潮号改变航向，接近毛里求斯岛，以便获得Wi-Fi信号，让船员可以打电话给家人。

而大副竟然允许瞭望员留在生日聚会上，而不去监督航行。

当地时间晚上7点10分，毛里求斯海岸警卫队和岸站试图联系若潮号，但未收到回复。

一个多小时后，船长向海岸警卫队报告说船已经搁浅。

经调查，事发前该船运行正常，无机械缺陷。

航行数据记录器（VDR）显示，该船接近毛里求斯时“未得到适当的监控”。

船长称：“海况很差，但能见度很高，”他认为可以安全航行。

由于自己喝了酒，便没对航行进行干预，没想到船离岛那么近。

合计索赔约4600万美元

船长为事故造成的损失向毛里求斯人民道歉。

45岁的大副Hitinamillage Tilakaratna Subodha为斯里兰卡公民，呼吁法庭宽恕，称自己已经一年多没见过家人了。

船长律师认为，船长已被拘留了约500天，事实上已经服刑。

业内人士指出，宣判将标志着刑事诉讼的结束，但仍可能出现民事责任索赔。

毛里求斯政府昨天还宣布，已经与 "若潮 “号保险公司达成了对渔民群体的赔偿解决方案，约825名失去生计的渔民和174名鱼贩每人将获得约2500美元。

海运在线此前曾报道，若潮号日本船东和保险公司向毛里求斯最高法院提出申请，要求限制个人索赔限制在1660万美元。

据了解，政府和个人索赔总额约为4600万美元。

除船长与大副，其他船员虽已被扣押一年多，依然命运未卜。

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