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1998年面世的沃尔沃Volvo S80，取代了沃尔沃9系的S90初代型，成为品牌的旗舰轿车。

不同于前辈，它只有纯粹的三厢造型，十分符合香港人对这个北欧品牌的译名——“富豪”。

1999年初，沃尔沃S80正式引进国内销售，最开始价格在80万元以上，后来关税降低后降至53-70万元之间，不算是特别少见的车型，尤其是当年的深圳，有着较高的保有量。

↑ 由@吐槽哥 拍摄，两台悬挂广州车牌的沃尔沃S80初代型，左侧白色车漆的是1998-2003年款的前期型，右侧金色车漆的是2004-2006年款的后期型。

这是沃尔沃在福特手中研发的一款中大型轿车，基于该集团P2平台打造而来，设计理念源于ECC概念车，整体呈现出新世纪沃尔沃的新面貌，同时还加入了不少新技术支持安全性能。

↑ 沃尔沃Volvo S80初代前期型，车头视角。

这台悬挂二手车号牌，车外观保养得不是太好，呈现出松松垮垮的样貌。

↑ 沃尔沃Volvo S80初代前期型的中网格栅较为密集，大灯还配备有雨刷，在北方下雪时可清洁大灯，但是在南方该功能几乎用不到。

↑ 沃尔沃Volvo S80初代前期型，车尾视角。

后10年的沃尔沃家族式车身设计，也是从这代S80走出来的。

腰线与尾灯形状融合到了一起，看上去很带感。

最开始的沃尔沃S80，配备了该品牌引以为傲的2.9升横置直列六缸自吸或双涡轮增压汽油引擎，尾标为2.9或是T6，引擎型号分别为B6294S2与B6294T，最大可输出267Ps或273Ps马力，以及280Nm与380Nm扭矩。

底盘为前置前驱形式，这或许也是沃尔沃S80没有成为一线豪华车的原因之一吧。

↑ 2004年后推出的沃尔沃Volvo S80初代后期型，外观轮廓几乎是不变的。

这台悬挂一手车号牌，车况保养得不错。

↑ 沃尔沃Volvo S80初代后期型，中网变成了方格子状，大灯眼神貌似更加深邃，但还保留有雨刷式大灯清洗器。

沃尔沃S80初代后期型的动力也有一定的变化，高配版的2.9升引擎被B5254T2型2.5升横置五缸涡轮增压引擎取代，最大可输出210Ps马力320Nm扭矩，变速器也从4速升级为5速。

↑ 沃尔沃Volvo S80初代后期型，车尾也没太大变化，主要是将尾灯变得红一些。

（完）

标签：后期引擎前期悬挂