关于恒大的消息最近是层出不穷，老许和老婆闹出离婚，迪拜的纽顿汽车投资了恒大汽车，跑到美国去申请破产保护，这些操作的背后是什么呢？

首先离婚并不是老许要做资产转移，想跑路了，因为他根本不需要。

恒大本来就是离岸企业，它的注册地在英国的开曼群岛，通过复杂的股权架构，早就做好了资产隔离，就算公司真的破产也不会影响他个人。

而老许离婚的主要目的其实是想先保护住自己在海外的一部分资金。

现在国家对恒大的要求就是保交楼和解决负债，保交楼是在进行中的，至于解决负债就难了。

现在恒大的总负债是2.4万亿，而净资产只有1.6万亿左右，这就是资不抵债的状态，所以国家要的就是老许像前些年万达的老王一样，自己掏钱出来解决负债。

但是老许在海外到底有多少钱没人知道，或者愿意掏多少钱呢？

说到负债，又分为内债和外债，内债国家是要老许自己掏钱补上去，解决外债呢就跟这迪拜投资恒大汽车有关系。

现在恒大欠的外债是200多亿美元，前些天有个老许跟海外债权人交谈情况的公告，如果海外债权人非要逼着恒大现在还钱，只能拿到200亿的3%，这些债权人肯定不干呀。

接着老许就说了个方案，如果给他宽松10年的时间，他就答应全部还，但人家也担心10年后恒大要是还不还怎么办？于是恒大说可以把恒大物业和恒大汽车的股权做一个质押。

恒大集团有3家上市公司，除了恒大地产，还有恒大物业和恒大汽车，而恒大物业的现金流是最丰富的，但恒大汽车造的恒驰5一直没有实现量产，不值钱怎么办呢？老许就告诉这些债权人恒大汽车现在傍上了迪拜的大腿。

那为什么迪拜要在这个节骨眼上投资恒大汽车呢？迪拜的投资实际是控股的纽顿汽车投的，中东现在大力发展新能源，恒驰5的车标换成纽顿的标志，就可以直接卖到中东去，所以纽顿汽车投资恒大汽车，就是有现成的生产线，能闪现把车子搞出来，向迪拜金主交差。

看到这个方案后，80%的债权人同意了，但还有20%的债权人非要恒大现在还钱，于是老许就跑到美国去申请破产保护。

老许那200多亿的外债大部分都是在美国市场募集的，如果美国政府批准了破产保护，有一个条款就不允许债权人再次起诉，那剩下20%的债权人只能被动接受老许提出的这套方案。

所以，这三件事情说明老许其实是在想办法解决负债的，只不过这个负债的窟窿太大了，但老许应该是跑不掉的，内债有国家盯着，外债有大量的债权人盯着。

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