现在的车展真的是很多，大到国际级车展，小到地方车展，北京国际车展，有车友说，没以前好看了，不会啊，国际级车展豪车云集，那是视觉盛宴，不少新款车型在国内首发，可以一饱眼福，新车如此多，让你眼花缭乱，不存在不好看啊！这么多车，难道还找不到喜欢的车型，后来才明白，所谓的不好看是没有车模了，现在不少车展取消了车模，多了礼仪美女，为什么车展要取消车模呢？

香车美女这四个字在很多人眼里密不可分，以前有车展的地方就有车模，而且都很靓丽，也给车展增加了不少人气，现在的大型车展取消车模也是有原因的，先来了解下历史，国内的车展基本是90年代才开始的，那时候就有车模了。

上世纪90年代国内的车展就有车模，当时的车模都是职业装，看上去很端庄，那时候车模就是点缀，起到画龙点睛的作用，那时候车展规模小、车型少，90年代轿车对老百姓来说太遥远，但是随着生活水平的提高，小汽车也慢慢进入了家庭，车型多了，车展多了，竞争也比以前大了。

各大汽车厂商为了吸引更多的观众，上演了八仙过海各显神通，为了能吸引更多的眼球，看谁请的车模漂亮，以前是比漂亮，后来升华了，变成了比漂亮、比身材、比气质，各种综合比，对车模的要求也越来越高。

除了车，对车模也有了较高的要求，对模特的年龄、身高、体重、胸围、腰围、臀围、罩杯等都有一定的要求，通常车模的年龄主要集中在19-28岁之间，超过26岁的都不多，身高通常165-175之间，体重一般都不超过52公斤，四十多公斤的占多数，臀围基本在85-92之间，罩杯C和D比较多。

国际级车展车模价格6000元到10000元不等，车展比车，比车模，有人是奔着车去，还有人奔着车和车模去的。

你能找到美女，我也能找到美女，比脸蛋、比身材、比气质、竞争越来越激烈，一年一年的比，比到最后，就开始比“省”布料了，有的车展就变成了肉展，变成了胸展，后来针对车模省布料开始踩刹车，刹住了车展到肉展的风潮，后来有了禁模令。

自从有了禁模令，车又回到了主角位置，车已经足够吸引人了，买车就买车，看车就看车，车展就是展车的地方。

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