西贝尔 但金字塔永垂不朽
作者:admin 发布时间:2023-11-13 08:45:45 分类:书屋 浏览:126
从它们身上,我们能够看到人类的潜能,能够看到如果我们全力以赴,我们将能达到什么样的高度。
在2020年费城车展上,来自美国的超跑品牌SSC(西贝尔)正式发布了旗下最新的量产版车型——SSC Tuatara,这也是目前唯一能挑战布加迪Chiron Super Sport 300+最高490.48千米/小时极速车型。
其实打造SSC Tuatara的历史可以追溯到2011年,也就是Tuatara概念版车型发布的时间。
在经历了近10年的磨合后,其量产版车型也终于来到了世人面前,据悉,新车将限量100台发售。
动力方面,SSC Tuatara量产版车型搭载了5.9T双涡轮增压V8发动机,在添加E85乙醇汽油的状况下最大功率可达1775马力,而添加普通汽油时最大功率为1370马力。
传动方面,新车配备了带有Automac AMT功能的CIMA 7速自动变速箱,能实现100毫秒以内的换挡。
此外,SSC Tuatara量产版的车身质量仅为1247kg,风阻系数为0.279Cd。
SSC作为曾经致力于打破陆地量产车极速记录的品牌,它们宣称SSC Tuatara量产版将拥有超过300英里/小时(483千米/小时)的极速。
但是目前的量产车极速记录为490.48千米/小时,由布加迪Chiron Super Sport 300+保持,SSC Tuatara量产版想要打破这一记录还是有难度的。
外观方面,SSC Tuatara量产版车型与此前的概念版保持了高度的相似,车身整体呈现出颇具战斗气息的标准超跑姿态。
SSC Tuatara量产版的车身钣金和车体均由碳纤维制成,流畅的线条勾勒出修长的中置超跑车身造型,优雅且不失“战斗范儿”。
车尾部分,Tuatara量产版延续了此前概念车车尾两侧的后扰流翼和“e”字形尾灯灯带,看上去非常独特。
在此基础上,SSC Tuatara量产版拥有造型更加夸张的后包围,我们可以看到其中部采用了V字形结构,同时搭配有大面积散热网,透过它还能看到车尾内部结构,相比原型车全包覆式的设计要更具战斗气息。
此外,新车还采用了三角形的中置两出式排气。
内饰方面,SSC Tuatara量产版的内饰造型较为简洁,其内采用了黑色烤漆、镀铬、Alcantara以及红色皮质等相搭配的设计,视觉效果较为精致,同时预计新车的内饰也将具有较高的定制化程度。
此外,新车还配备了非规则造型的方向盘,并配备全液晶仪表和全液晶中控,显得较有科技感。
写在最后:
和大多数人一样,看到SSC Tuatara的第一眼,我在思考它存在的意义是什么?对于日常道路驾驶而言,它显的太“极限”,对于参加赛车比赛而言,它又太“夸张”。
后来是中国的超级桥梁工程给了我答案。
其实很多时候,我们只需要工字钢和木支架修一座普通的桥梁,但我们并没有这么做,我们选择了修建一座动人心魄的桥梁,后来这座桥梁成为了远超交通意义的人类精神象征。
就像古埃及的往事已封进尘埃。
超级跑车是汽车工业之塔的顶明珠,假以时日,当燃油车像马车一样被代替的时候,只有超级跑车能代替燃油车的辉煌,被写进历史,因为它们凝聚了人类的精神力量。
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