双十一的热度刚过，不少剁手党正等待着自己抢到的“战利品”送上门时，就迎来了为期40天的安全隐患大排查、大清理、大整治专项行动。

当然，好不容易抢来的货也要被耽误了。

很不幸，小事也是其中的受害者之一。

截图显示，本来是17日就应该派送的快递直到现在小事也没有接到快递，拨打快递营业点的电话始终是通话中的状态，至于快递员的电话直截了当地拒接，小事真的是为自己血拼来的商品感到深深的担忧。

为什么会突然地进行全市范围内的安全排查，这还得从前几日西红门的那场大火说起。

11月18日，北京市大兴区西红门镇新建二村新康东路8号发生火灾事故，造成19人死亡，8人受伤的惨剧，引发社会各界关注。

但让人没想到的是，这次火灾，竟然给北京的快递企业带来生存危机——随之而来的“大排查大清理大整治专项行动”，使快递企业的仓库、网点首当其冲，变成清理对象。

11月19日，北京市召开全市安全隐患大排查大清理大整治专项行动部署电视电话会，随后，北京市相关部门表示，决定自11月20日起，在全市开展为期40天的安全隐患大排查、大清理、大整治专项行动。

一批不合规定的仓储物流、彩钢板建筑、工厂企业等将被清退。

此政策一出，想必苦的不仅仅是快递公司了，因为“双12”即将到来，势必会影响电商平台的订单量。

截止目前，已经有多加快递公司发出公告，称北京配送的时效将会受到影响。

记得之前因为十九大的召开，对于北京进出的货物实行严查，部分地区可能也采取了限行的政策，这些处于国情安危考虑是合情合理的。

但在之后，一场大火引发的一场大整顿，甚至直接采用一刀切模式，文件下达的理由充分，政策也是公平公正，合情合理。

让作为现代服务业中最重要一部分的快递行业情何以堪？

由于北京最近的清理整顿，不少快递企业如今已经在北京周边的河北地区寻找仓储分拨用地，但是远水是解不了近渴的，尽管能缓解城市的人口压力、减少了安全隐患，但却增加了配送的路径，这样不仅增加了企业的运输成本，同时也会带来城市周边的交通压力，进而波及到快递的配送速度，同样，受影响的还是广大人民群众。

一方面是北京市民日益增加的快递业务的需求，另一方面却面临着首都安全特性这一重要问题

任何一个城市，都要兼具发展和生活的功能，城市发展的目的自然也是要让居民生活越来越方便。

无论是快递网点，还是批发市场，就是因为有需求才会存在，在这方面，行政手段还需要以调整规范行业为主，直接关停好像并非是上策。

要防止这类事件再次发生，或许企业对于一线仓储的重视，相关单位对于快递企业防范意识的教育以及行动上的支持才或许才是最重要的。

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